24 november 2022
24 november 2022
De grote werkgevers verenigd in Economic Board Utrecht (EBU) zijn blij dat Rijk en regio afspraken hebben gemaakt over de aanleg van een nieuwe tramlijn (Merwedelijn) tussen Utrecht Centraal en Nieuwegein en de ontsluiting van de Spoorzone/A1-zone in Amersfoort.
Duurzame mobiliteit en dan vooral openbaar vervoer is een cruciale schakel in de regionale verstedelijkingsopgave. Met de nu afgesproken investeringen wordt tot 2030 ontsluiting mogelijk van meer dan 54.000 woningen; na 2030 komen daar nog eens zo’n 50.000 woningen bij.
De investeringsimpuls is volgens de EBU een belangrijke stap voor versterking van het vestigingsklimaat in de Metropoolregio Utrecht, na Stockholm de meest competitieve regio van Europa. Het benadrukt ook de toekomstige ambities van het gebied dat zich wil ontwikkelen tot dé gezondheidsmetropool. Goede ontsluiting van nieuwe woon- en werklocaties zorgt immers voor een lagere verkeersdruk en minder CO2-uitstoot, voorwaarde voor een gezonde leefomgeving.
Foto Provincie Utrecht
Duurzame mobiliteit en dan vooral openbaar vervoer is een cruciale schakel in de regionale verstedelijkingsopgave. Met de nu afgesproken investeringen wordt tot 2030 ontsluiting mogelijk van meer dan 54.000 woningen; na 2030 komen daar nog eens zo’n 50.000 woningen bij.
De investeringsimpuls is volgens de EBU een belangrijke stap voor versterking van het vestigingsklimaat in de Metropoolregio Utrecht, na Stockholm de meest competitieve regio van Europa. Het benadrukt ook de toekomstige ambities van het gebied dat zich wil ontwikkelen tot dé gezondheidsmetropool. Goede ontsluiting van nieuwe woon- en werklocaties zorgt immers voor een lagere verkeersdruk en minder CO2-uitstoot, voorwaarde voor een gezonde leefomgeving.
Foto Provincie Utrecht
Op de hoogte blijven van onze updates?
.gif)
.gif)
